驾培市场退热 驾校避免被洗牌将转型

    驾培市场退热 驾校避免被洗牌将转型

　　日前，记者在连云港市区的某驾校训练场地上看到，正在培训的学员并不多。“按以往惯例来说，春节后应该是驾校报名高峰时期，但今年却出现了例外，报名人数不升反降，而且降幅超过了10%。”该驾校负责人无奈地说。

　　记者从市运管处了解到，随着经济社会的发展，驾驶技术已成为人们工作和生活中一项基本技能。近10年来，我市报名学驾照人员的数量一直呈增长趋势。据统计，从2008年起至2012年，报名人数由5.4万人暴增至14.7万人，每年增长人数都超过了1万人。而到了2013年，持续多年的增长趋势逆转了，去年，我市报名学驾照人员为12.8万人，比2012年减少了1.9万人，比2011年还少了7826人，下降幅度较大。而2014年前两月，报名人数为18000人左右。

　　那么，驾考热却缘何大降温？市运管处驾培科科长丁成业坦言，2013年1月1日起正式实施《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，不少人认为新大纲增加了学习和考试的难度，在2013年之前争抢“末班车”，这直接压低了后面报名人数。事实上，驾照考试新规实施后，科目二的合格率明显降低，科目三的一次性通过率只有50%至70%。考驾照难度增加也“吓跑”了一批潜在人群。

　　此外，经过前几年“井喷式”的快速消化，市区居民中拥有驾照的人群比例已趋于饱和，目前市区学车的主力是年满18周岁的学生和外来务工人员。另外一个重要原因是，18岁至45岁是学车主力人群的年龄段，但随着人口老龄化的加速，这个群体正在萎缩。特别是年轻人群体，从近几年的中考人数可以反映出来，该群体人数的减少，导致驾培市场的后备生源减少。

　　港城驾校校长于光耀认为，今后几年，驾培市场必然会出现调整，一批质量不高的驾校会淘汰。根据新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》、《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》等要求，我市正打算推出首批“先培训、后付费”试点驾校。这无疑对驾校的服务水平提出了更高的要求，也给竞争日趋激烈的驾培市场添了一把火。

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